南美区域市场需推动整合 四大航表现冷漠
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南美区域市场需推动整合 四大航表现冷漠

来源:民航资源网 2014-09-17 10:24:48

美洲开发银行(IDB)认为需要制定新政策以及建立新结构将南美地区未来的高交通量增长转变为推动区域航空整合的推动力。

  据Flightglobal报道,美洲开发银行(IDB)认为需要制定新政策以及建立新结构将南美地区未来的高交通量增长转变为推动区域航空整合的推动力。

  在巴西里约热内卢召开的南美洲国家联盟(UNASUR)基础设施工作组会议上,IDB公布的一项研究显示,虽然南美大陆被认为是未来几十年中预期交通增长量最高的地区之一,但目前南美各地区间的相互连接并不充分。

  空中客车和波音公司都预期在未来20年南美航空业将保持6%到6.9%的年增长率,但是区域航空仍然不过是南美洲航空业发展的一个注脚而已,并未受到重视。

  IDB研究呼吁采取措施推动南美区域航空市场发展,并指出航线自由化程度较低、机场建设和燃油成本过高、国际客运费税高昂、刺激区域经营的激励方案缺乏、人口密度底导致航空需求相对较低等都是亟需克服的困难。

  该研究还指出,控制南美洲交通量80%以上的四大航空集团(LATAM航空、哥伦比亚航空、戈尔航空、阿根廷航空)对于建设主要区域航空运营并不积极,IDB认为这也是南美区域航空欠发达的原因之一。

  会上巴西航空部长莫雷拉·弗朗哥表示,要保持国内经济强劲增长需要加大力度发展分散式客货运交通。巴西航空局国际关系顾问若昂·巴蒂斯塔指出巴西已采纳了IDB的建议,制定了国家区域航空发展计划以刺激南美区域航空市场的发展。(文/徐青)

LATAM航空 哥伦比亚航空 波音 空客
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