中国国航上半年净利降近10%,引进两架737MAX8
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中国国航上半年净利降近10%,引进两架737MAX8

来源:新京报 张泽炎 2019-08-30 09:50:51

2019年上半年,国航客运收入598.51亿元,同比增长29.57亿元。

8月28日晚间,中国国航发布2019年半年度报告。数据显示,报告期内,中国国航实现营业收入653.13亿元,同比增长1.67%;归属净利润实现31.39亿元,同比下降9.49%;扣非净利润实现30.25亿元,同比下降3.49%。

美债占比下降,汇兑净损失1.19 亿同比减少,利息支出同比增10.7亿

2019年上半年,中国国航营业成本为547.77亿元,同比增加5.25亿元,增幅0.97%。其中占比最大的是航空油料成本,上半年其航空油料成本176.15亿元,同比增加0.33亿元,增幅为0.19%,占总成本32.16%。

此外,2019 年上半年,中国国航销售费用为 33.22 亿元,同比增加 2.59 亿元。财务费用为 25.87亿元,同比增加6.87 亿元,其中,利息支出(不含资本化部分)为 24.40 亿元,同比增加 10.70 亿元,主要是执行新租赁准则的影响; 汇兑净损失1.19 亿元,同比减少 3.99 亿元。

记者注意到,在中国国航的带息债务中,美元债务占总债务的比例上半年下降了,由年初的48.43%降至上半年末的44.19%。

共引进飞机19架,因运力投入增加而收入增加33.71亿

上半年,国航客运收入598.51亿元,同比增长29.57亿元,其中因运力投入增加而增加收入33.71亿元,因客座率上升而增加收入3.82亿元,因收益水平下降而减少收入 7.96 亿元。

数据显示,上半年中国国航货邮运输收入为28.30亿元, 同比减少22.45亿元, 剔除国货航不再纳入合并范围的影响后, 货邮运输收入同比减少0.67亿元。其中,因运力投入增加而增加收入1亿元, 因载运率下降而减少收入1.63亿元,因收益水平下降而减少收入0.04亿元。

报告期内,中国国航共引进飞机19架,包括4架A350-900、1架A330-300、2架B737-8MAX、10架A320NEO和2架A321NEO飞机。退出飞机12架,包括8架B737-800、1架A319和3架A320飞机。截至报告期末,集团共有飞机676架,平均机龄6.81年。

截至报告期末,公司、深圳航空(含昆明航空)、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙航空新开(含调整)国内、国际航线28条,经营的客运航线条数达到766条,其中国内航线605条,国际航线132条,地区航线29条。公司通航国家及地区41个,通航城市190个,其中国内120个,国际67个,地区3个。

在发布中报的同时,中国国航还宣布,有关此前中国国航及国泰航空于2008年6月26日订立的框架协议,框架协议将于2019年10月1日续期,以延长协议期限3年,自2020年1月1日至2022年12月31日。

公告称,框架协议提供框架予中国国航集团成员公司(作为一方)及国泰航空集团成员公司(作为另一方)之间的相关协议的订立、更新或续展。交易(按相关协议)为中国国航集团成员公司(作为一方)及国泰航空集团成员公司(作为另一方)之间按框架协议进行的交易,其中包括联运合作安排、代码共享安排、联营安排、飞机租赁、飞行常客计划、提供航空餐饮、地勤支援及工程服务,以及其他约定提供的服务和其他约定进行的交易。

国航 财报 客运量
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